Nexyad and Augmented Intelligence

Posted on
NEXYAD Automotive & Transportation Newsletter #27, May 13th, 2019

Nexyad and Augmented Intelligence

Headlines :

– Nexyad CEO speaker at Challenge Startup & Innovation Summit
– High Level Nexyad at Secours&Vous Congress in Paris
– Rotary Digital Meeting 2019
– La Route Zéro Tracas.mma wrote about Nexyad
– SafetyNex at VivaTech 16-18 may in Paris

* * * * *


Nexyad CEO speaker at Challenge Startup & Innovation Summit

CEO OF NEXYAD WAS A SPEAKER AT THE PARIS CHALLENGE STARTUP & INNOVATION SUMMIT ON AI (ARTIFICIAL INTELLIGENCE) 2019 March 27th.

Vincent Beaufils interviewing Gérard Yahiaoui, Nexyad CEO

NEXYAD was pleased to participate to this summit on Artificial Intelligence. We could explain how our Artificial Intelligence -based software component SafetyNex is now embedded in many products worldwide and how it transforms industry (aftermarket for telematics – fleets & insurance -, new vehicles – cockpit and AD systems ).

We also explained how such a module, via a reward system, can be used by B2C mass market distribution firms to acquire consumers at low cost, in a “nudge” positive loop that will save many lives.

And we were very interested in other speakers presentations with so many different interesting point of views on AI.

Many famous speakers gave their view during the day, such as Jacques Aschenbroich, Valeo CEO; Luc Julia, Samsung CTO & Senior Vice President Innovation; Antoine Bordes, Facebook AI Research Director; Luc Bretones, Orange Technocentre Director; Jean-François Copé, former minister: Marko Erman, Thales Technical & research Director;

Lunch Time, from the left: Luc Julia – CTO of Samsung, Gérard Yahiaoui – CEO of Nexyad and Jacques Aschenbroich – CEO of Valeo

Challenge Startup & Innovation

* * * * *
Nexyad at Secours & Vous Congress in Paris

NEXYAD presenting SafetyNex for road accident prevention on the NEXYAD booth offered by French Government as a reward for the 2019 Innovation Prize of ROAD SAFETY that SafetyNex got last month from Ministry of Interior.

The French Road Safety invited other winners of 2019 Innovation Prize from different categories :

AWAKEN Car is a real solution to save motorists’ lives and reduce car theft. Real time notifications to emergency services, notifications during a vehicle theft, vehicle diagnostic, preventive maintenance, budget management and privacy policy.

ABEILLES is an editor of Kid’s Educational Games from 3 to 12 years old, around Road Safety, Nutrition, First Aid, Health, Environment & Discovery.

GOOD ANGEL provides a revolutionary Connected Alcohol Sensor, in order to reduce the risk of drunk driving and to compensate for the lack of management solutions for drivers under the influence of alcohol and accompanying passengers. The reusable device is connected to user’s smartphone. In case of positive detection, a concierge service is proposed to pick up driver and passengers 24/7.

ELLCIE HEALTHY proposes smart connected frames designed to look after user everyday without any discomfort. They will evolve thanks to software updates, and user will be able to benefit from new features with the same connected eyewear purchased. Today their connected eyewear detects drowsiness; tomorrow they will detect falls, and even prevent them, allow activity tracking and a lot more.

G-ADDICTION is an association that organized Escape Games on themes like:alcohol, speed, drugs, phone and hands-free kit while driving; seatbelt; dangers of 2 wheels; compliance with the Road Code, pedestrians, and disability after the accident.

Abeilles top left, G-Addiction top right, Awaken Car down left and Good Angel down right

* * * * *
Rotary Digital Meeting 2019

2019, 10th April, at the prestigious Engineering School Mines ParisTech in Paris, the Rotary club has organized a Conference about Artificial Intelligence and Machine Learning.

Two moderators from the Rotary Club Philippe Simon and Franck Simon interviewed four speakers:

– STIM: Frédéric ARNOUX, PhD
– NEXYAD: Gérard YAHIAOUI
– MICROSOFT: Lionel BILLON
– GOOGLE: Béatrice de Clermont Tonnerre

Gérard YAHIAOUI, Nexyad CEO, explaining AI

 * * * *
La Route Zéro Tracas.mma wrote about Nexyad

AI to Serve Road Safety

Artificial Intelligence is developing in many sectors including automotive. Zérotracas met Gérard Yahiaoui, CEO of Nexyad, who presented his SafetyNex driver alert solution. Thanks to its embedded artificial intelligence, SafetyNex computes at every moment the risk taken by the driver and the alert case of risk taking too important to improve its safety and avoid the accident.Check out the company that received the Innovation Award for Road Safety for this solution.

Read the French article

* * * * *
Nexyad at VivaTech 16-18 may in Paris

Nexyad will present revolutionary SafetyNex, winner of 2019 Innovation prize by French Road Safety administration.

SafetyNex is a unique proactive solution to keep drivers safe on roads. This can reduce accident rate at least by 20%.

Grand succès pour le 1er ADAS Morning

Posted on

La première édition des ADAS Morning a eu lieu le 18 octobre 2016 à la Chambre de Commerce et d’Industrie de Paris. Cette rencontre était organisée conjointement par le pôle de compétitivité Movéo et le Groupement ADAS et avait pour thème la Sécurité Routière.
Les interventions étaient réparties en trois parties :

LES ENJEUX
Les enjeux humains
ADAS et véhicules autonomes quels enjeux pour les personnes ayant des besoins spécifiques –  Claude Dumas – CEREMH 
Les chiffres de l’insécurité routière : Christophe Ramond – Prévention Routière
ADAS et facteurs humains : Apports des sciences cognitives- Franck Techer – IFFSTAR
Les enjeux économiques
Risque routier lié au travail: quel coût pour les entreprises ? Patrick Oberto – Promotion et Suivi de la Sécurité Routière en Entreprise
ADAS et TIC, outils de disruption de la chaîne assurancielle :  Philippe Caton – COVEA
Diminution de la sinistralité responsable : Jean Zermati – ORANGE 

LES SOLUTIONS ACTUELLES
Les systèmes de sécurité active et les ADAS
Evolution technique de l’accidentologie et de la problématique d’estimation du gain des ADAS  : Philippe Chrétien – CEESAR 
Nouvelles mobilités et sécurité routière : quelles  évolutions pour l’infrastructure ?  : Eric Violette – CEREMA 
Assistant nomade à la conduite sûre et responsable : Gérard Yahiaoui – NEXYAD

LES PERSPECTIVES
Le défi de la sécurité routière : l’intégration des facteurs humains dans les cas d’usages d’expérimentation des ADAS :  Stéphane Barbier – TRANSPOLIS
Véhicule autonome, une révolution de la mobilité  – Rémi BASTIEN – RENAULT

Rémi Bastien a conclu cette session et a repris quelques points des différentes interventions.

Gerard Yahiaoui
Gérard Yahiaoui P-DG de Nexyad présentant l’App SafetyNex

Rémi Bastien - Renault
C’est Rémi Bastien Directeur du Véhicule Autonome chez Renault qui a conclu l’ADAS Morning

ADAS Morning – ADAS & Sécurité Routière

Posted on

Adas Morning 18 Octobre 2016

8h30: Accueil à la CCIP 2 rue de Viarmes, Paris 1er.

INTERVENANTS :

Claude Dumas – CEREMH 
Christophe Ramond – Prévention Routière
Franck Techer – IFFSTAR
Patrick Oberto – Promotion et Suivi de la Sécurité Routière en Entreprise
Philippe Caton – COVEA
Jean Zermati – ORANGE 
Philippe Chrétien – CEESAR 
Eric Violette – CEREMA 
Gérard Yahiaoui – NEXYAD
Stéphane Barbier – TRANSPOLIS
Rémi BASTIEN – RENAULT

12h: Cocktail

Avec les sociétés : Car&D, GlobalSensing Technologies, Intempora, Nexyad, Nomadic Solutions, Sherpa Engineering & Transpolis


L’APP SMARTPHONE SafetyNex POURRAIT REDUIRE DE 20%
LE NOMBRE D’ACCIDENTS DE LA ROUTE
Nouveau papier de Nexyad

Posted on

L’APP SMARTPHONE SafetyNex POURRAIT REDUIRE DE 20%
LE NOMBRE D’ACCIDENTS DE LA ROUTE

English translation

par NEXYAD

I – TELEMATIQUE EMBARQUEE ET ASSURANCE AUTOMOBILE : RAPPELS

La télématique embarquée permet de mesurer en situation le comportement d’un conducteur, et de ce fait, les assureurs auto se sont assez tôt lancés dans l’aventure, avec, il faut le dire, plus ou moins de succès.

Les applications les plus simples qui ont été déployées sont :
. localiser les véhicules volés
. mesurer les usages du conducteur, et en particulier le nombre de km parcourus pour proposer des tarifs au km (un véhicule qui ne roule jamais n’aura jamais d’accident !)

Mais le métier principal de l’assureur tourne autour de la notion de risque, et assez vite, on a vu des tentatives de détection automatique des comportements à risque. Le plus répandu est la détection des « freinages sévères », qui s’appuie sur l’hypothèse selon laquelle un freinage sévère révèle un manque d’anticipation, et par là-même une conduite dangereuse. Nous savons maintenant que cette hypothèse est totalement fausse [1], mais elle est encore présente à l’esprit de pas mal d’assureurs.

Le manque de résultats de ces déploiements a d’ailleurs conduit des assureurs allemands et américains à abandonner la télématique [2].

Lire la suite